**Короткая жизнь Валерия Чкалова**
1930-е годы вошли в историю как эпоха великих свершений, подвигов и рекордов. Советский народ с восторгом смотрел на достижения стахановцев, следил за эвакуацией челюскинцев и гордился отвагой полярников. Но особенно у всех на слуху были имена советских летчиков – героев, ставших настоящими легендами своего времени. Среди них особенно выделялся Валерий Чкалов, чья жизнь, хотя и была короткой, навсегда осталась в памяти народа.
Родился Валерий Павлович в 1904 году в небольшой деревне Василёво на территории современной Нижегородской области. Его отец, мастеровой, видел в сыне продолжателя своего дела и отправил его учиться в училище в Череповце. Однако революция и Гражданская война разрушили эти планы – училище закрыли, и Чкалов вернулся домой. Но спокойная жизнь в деревне была не для него. В 1919 году, когда ему исполнилось 15, Валерий добровольно пошел в Красную армию. Именно там он впервые увидел самолеты, которые сразу же покорили его сердце. Первоначально ему доверили лишь разбирать и ремонтировать летательные аппараты, но это стало началом его пути в авиацию.
Через два года Чкалов смог поступить в школу ВВС неподалеку от Москвы. После года обучения его отправили продолжать учебу в Борисоглебск, где он впервые поднялся в небо. Этот опыт оставил неизгладимое впечатление на молодого летчика. После окончания учебы Чкалов был направлен в Ленинградскую эскадрилью. Именно здесь его дерзкий характер начал проявляться в полной мере. Валерий не раз нарушал дисциплину: участвовал в драках, выполнял запрещенные полеты и даже однажды пролетел под ленинградским мостом. Его поведение привело к тому, что он предстал перед военным трибуналом и был осужден на год лишения свободы. Однако, отсидев всего полгода, Валерий вернулся к службе, но был переведен в Брянск. К тому моменту он уже успел жениться на учительнице Ольге Ореховой.
Однако в Брянске ситуация повторилась. Чкалов снова нарушал правила, устраивал рискованные полеты и даже спровоцировал аварию. На этот раз последствия были серьезнее: его уволили из ВВС и вновь лишили свободы. Но судьба дала ему еще один шанс. Благодаря поддержке влиятельных военных – Иакова Алксниса и Климента Ворошилова – Чкалов был освобожден и в 1930 году вернулся в авиацию, на этот раз в Москву. Его назначили в исследовательский институт, где он стал тестировать самолеты. Здесь Валерий нашел возможность реализовать свою энергию, одновременно набираясь опыта и придумывая собственные фигуры высшего пилотажа.
Настоящая слава пришла к Чкалову в 1936 году, когда он возглавил экипаж для беспересадочного перелета из Москвы на Дальний Восток. Самолет АНТ-25 с тремя летчиками на борту – Чкаловым, Александром Беляковым и Георгием Байдуковым – преодолел более 9000 километров за 56 часов и приземлился на острове Удд (ныне Чкаловский) у берегов Сахалина. Этот маршрут, названный “Сталинским”, стал настоящим триумфом. После возвращения экипаж встречали как национальных героев, а всех трех летчиков удостоили звания Героя Советского Союза. Но на этом они не остановились.
В июне 1937 года Валерий Чкалов и его команда совершили новый рекордный перелет – на этот раз из Москвы через Северный Полюс до американского города Ванкувер. Преодолев 9130 километров в условиях обледенения, низких температур и практически нулевой видимости, советские летчики установили мировой рекорд. В США их встречали с триумфом: на улицах их приветствовали американцы, а в Белом доме их принял президент Франклин Рузвельт. Вернувшись домой, Чкалов и его товарищи снова были удостоены почестей. Сам Валерий Павлович стал депутатом Верховного Совета, а в его честь начали называть улицы, города и поселки.
Однако жизнь героя оборвалась трагически. 15 декабря 1938 года Валерий Чкалов погиб во время испытательного полета на новом истребителе И-180. Самолет, который был собран в спешке, имел множество технических недостатков. Во время взлета двигатель дал сбой, а при заходе на посадку отказал окончательно. Самолет зацепился за провода и рухнул. Валерий Павлович получил смертельные травмы и скончался в возрасте 34 лет, оставив беременную жену и двоих детей. Его прах был захоронен в Кремлевской стене.
Имя Чкалова навсегда вошло в историю советской авиации. Его подвиги, как и подвиги других выдающихся летчиков того времени – Полины Осипенко, Марины Расковой, Анатолия Серова, – должны оставаться в памяти поколений. Их имена носят города, улицы и памятники, но главное – они живут в истории нашей страны.
Добавить комментарий