“Когда рассвело, и я осознал, через какие льды мне пришлось пробираться ночью, меня охватила дрожь, и я почувствовал, что Его рука находилась рядом с моей на штурвале.”
Артур Генри Рострон — британский капитан, служивший в компании Кунард Лайн. Он был командиром парохода “Карпатия”, который 15 апреля 1912 года осуществил спасение выживших пассажиров с затонувшего лайнера “Титаник”. За свои выдающиеся действия был удостоен Золотой медали Конгресса США, а позже получил орден Британской империи по итогам Первой мировой войны. В 1931 году ему было присвоено звание коммодора.
Родился Рострон в 1869 году. В 13 лет он впервые вышел в океан. После десяти лет работы на море он присоединился к компании “Кунард Лайн”. За 17 лет, включая временную службу в военно-морском флоте во время русско-японской войны, он постепенно продвигался по служебной лестнице. На момент катастрофы “Титаника” он имел двухлетний опыт командования и только третий месяц управлял “Карпатией”, тем не менее, к тому времени он зарекомендовал себя как зрелый и уважаемый моряк, обладавший скоростью принятия решений и способностью вдохновить свою команду.
Рострон всегда придерживался трезвого образа жизни — не пил, не курил, не ругался и регулярно молился.
В начале XX века пароход “Карпатия” осуществлял пассажирские перевозки по нескольким морским маршрутам, в том числе проводил круизы из Нью-Йорка по Средиземному морю. В один из таких путешествий “Карпатия” получила сигнал SOS от “Титаника”.
Сигнал был немедленно передан капитану. Рострон отдал приказ о развороте и установил максимальную скорость движения. Пока он одевался, капитан рассчитывал местоположение “Титаника” и курс своего судна.
Между кораблями находилось 93 километра, однако инженеры “Карпатии” смогли развить рекордную скорость в 17,5 узлов при допустимой для судна 14! Рострон приказал отключить все устройства, потреблявшие электроэнергию, включая отопление.
Предполагая количество пострадавших, капитан оперативно мобилизовал весь обслуживающий персонал. Были подняты на ноги все корабельные стюарды для подготовки палубных помещений: освобождали их от ненужной мебели, собирали одеяла и готовили пищу и горячую воду.
Рострон лично взял на себя управление кораблем и преодолел путь через дрейфующие льды, которые стали причиной трагедии “Титаника”. Риск был немалым, но, тем не менее, капитан решился на смелый шаг, что позволило спасти более 700 человек.
“Карпатия” прибыла к месту назначения примерно в 4 часа утра — около 3,5 часов спустя после получения сигнала бедствия.
Артур Рострон скончался от пневмонии 4 ноября 1940 года.
Добавить комментарий