В феврале 1963 года советские зрители впервые увидели кинокомедию «Королева бензоколонки», которая быстро завоевала популярность и стала одним из самых любимых фильмов того времени. Несмотря на то, что о создании этой картины уже сказано немало, есть интересные подробности, которые остаются малоизвестными. Одной из таких историй поделился сам автор сценария, Пётр Александрович Лубенский, на своём творческом вечере в Киеве в 1987 году, посвящённом его 80-летию.
Сценарий для фильма был заказан Лубенскому в 1959 году, когда он работал на киностудии имени Довженко. В те годы в Советском Союзе царил дух новаторства и энтузиазма. Молодёжь вдохновляли достижения страны: запуск первого спутника, полёт Гагарина, строительство атомного ледокола и другие выдающиеся успехи. Многие юноши и девушки мечтали стать космонавтами, учёными, артистами или, как героиня фильма, стюардессами и балеринами на льду. Однако стране требовалась картина, которая показала бы, что и в повседневной жизни можно найти своё призвание, что успех не обязательно связан с громкими титулами.
Именно эта идея легла в основу сценария. Лубенский решил дополнить историю комедийными и сатирическими эпизодами, однако не все из них понравились чиновникам. Сценарий трижды отправляли на доработку. Многие сатирические моменты пришлось убрать, но некоторые удалось оставить. Среди них – сцена со священником, который, будучи пассажиром автобуса, заказывает в буфете спиртное, произнося ставшую крылатой фразу: «Два по сто и в одну посуду».
Этот эпизод был вдохновлён реальной ситуацией. В те годы управление автомобилем в нетрезвом состоянии не наказывалось, хотя и осуждалось. Чтобы немного ограничить водителей, в придорожных кафе ввели ограничение на продажу спиртного — не более 100 граммов за раз. Однако это правило легко обходили, заказывая порцию несколько раз. Лубенский решил высмеять абсурдность такого ограничения, обыграв его через образ священника-выпивохи. Цензоры пропустили шутку, поскольку насмешка над представителями религии в те годы была разрешённой.
Ещё одним ярким эпизодом фильма стал рухнувший мост. История его появления в сценарии также связана с реальными событиями. Лубенский рассказал, что идея возникла во время рыбалки на небольшой реке около Житомира. Тогда он и его друзья с трудом перебрались через полуразрушенный мост. Как оказалось, река разделяла два района, и каждый из местных руководителей считал, что ремонт моста — не его ответственность. Жители окрестных сёл пытались починить его своими силами, но конструкция оставалась ветхой. Вернувшись с рыбалки, Лубенский включил эту ситуацию в сценарий, добавив сцену спора двух чиновников и последующий обвал моста. К удивлению автора, эпизод прошёл цензуру.
Также в фильме осталась сцена ревизии буфета, где выясняется, что начальнику бензоколонки было привычно заходить туда перекусить, словно домой. Эта деталь добавила комедийной атмосферы и сделала персонажей более живыми.
После выхода на экраны «Королева бензоколонки» вошла в пятёрку лидеров кинопроката 1963 года. Сегодня фильм считается классикой отечественного кино и остаётся любимым у многих поколений зрителей.
Пётр Александрович Лубенский посвятил свою жизнь литературе и искусству. Он был фронтовиком, членом Союза писателей Украины, руководил литературным объединением имени Олеся Донченко. Автор нескольких книг и десятка театральных пьес, он оставил богатое наследие. Однако именно «Королева бензоколонки» стала его самым известным произведением, которое до сих пор радует зрителей своей добротой, юмором и искренностью.
Если вы любите кино и интересные истории о его создании, подписывайтесь на наш паблик «Кино и мои Любимые Актёры», где ежедневно публикуются увлекательные статьи и видео.
Добавить комментарий